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4.7cm PaK (t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B cazacarros

4.7cm PaK (t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B cazacarros

4,7 cm PaK (t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B o Panzerjager I

El cazacarros PaK (t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 4,7 cm fue el primero de una larga serie de cazadores de tanques basados ​​en tanques producidos en Alemania que finalmente evolucionaron a partir de esta conversión de seis toneladas del Panzer I en el gigantesco Jagdtiger. Esta imagen muestra la superestructura blindada desde la parte trasera.

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Panzer I

los Panzer I fue un tanque ligero producido en la Alemania nazi en la década de 1930. El nombre es la abreviatura del alemán Panzerkampfwagen I ("vehículo blindado de combate marca I"), abreviado PzKpfw I. La designación oficial del inventario de artillería alemana del tanque era Sd.Kfz. 101 ("vehículo para fines especiales 101"). [2]

184 como tanques de mando
445 como tanques de entrenamiento

El diseño del Panzer I comenzó en 1932 y la producción en masa comenzó en 1934. Destinado solo como un tanque de entrenamiento para introducir el concepto de guerra blindada al ejército alemán, el Panzer I vi combatir en España durante la Guerra Civil Española, en Polonia, Francia. , la Unión Soviética y África del Norte durante la Segunda Guerra Mundial, y en China durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa. Las experiencias con el Panzer I durante la Guerra Civil Española ayudaron a dar forma a la invasión alemana Panzerwaffe de Polonia en 1939 y Francia en 1940. En 1941, el diseño del chasis del Panzer I se utilizó como base para cazacarros y cañones de asalto. Hubo intentos de actualizar el Panzer I a lo largo de su historial de servicio, incluso por parte de países extranjeros, para extender la vida útil del diseño. Continuó sirviendo en las Fuerzas Armadas españolas hasta 1954.

El rendimiento del Panzer I en combate blindado estaba limitado por su armadura delgada y el armamento ligero de dos ametralladoras, que nunca fueron diseñadas para usarse contra objetivos blindados, sino que eran ideales para la supresión de infantería, en línea con la doctrina de entreguerras. Como diseño destinado al entrenamiento, el Panzer I era menos capaz que algunos otros diseños de tanques ligeros contemporáneos, como el T-26 soviético, aunque todavía era relativamente avanzado en comparación con diseños más antiguos, como el Renault FT, todavía en servicio en varias naciones, y otras. Aunque carecía de combate blindado como tanque, formó una gran parte de las fuerzas mecanizadas de Alemania y se utilizó en todas las campañas importantes entre septiembre de 1939 y diciembre de 1941, donde todavía realizó un servicio muy útil contra la infantería atrincherada y otros objetivos "blandos", que fueron incapaces de responder incluso contra armaduras delgadas, y que eran muy vulnerables al fuego de ametralladoras. El pequeño y vulnerable tanque ligero, junto con su sucesor algo más poderoso, el Panzer II, pronto sería superado como vehículo de combate blindado de primera línea por tanques alemanes más poderosos, como el Panzer III, y más tarde el Panzer IV, Panzer V y Panzer VI, sin embargo, la contribución del Panzer I a las primeras victorias de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial fue significativa. Más adelante en la guerra, las torretas de muchos Panzer Is y Panzer II obsoletos fueron reutilizados como torretas de armas en búnkeres defensivos especialmente construidos, [3] particularmente en el Muro del Atlántico.


I 4,7cm Pak Panzerjager Italeri 1:72 & # 8211 Modelado

El 4,7 cm PaK (t) (Sf) en Panzerkampfwagen I Ausf. B Es la primera persecución de automóviles alemana, fue una modificación en el chasis de Panzer I, que consistía en sustituir su torreta por dos ametralladoras para cañón de 47 mm PAK, Italeri el kit tiene un escala 1:72 Esta Panzerjäger I (Autos de caza) que es algo diminuto comparado con sus futuros hermanos de la misma escala. Italeri es otra de mis adquisiciones de marca, tiene buenos acabados y los kits son fáciles de encontrar en cualquier tienda o modalismo en Internet.

Esta es la imagen de la caja del kit de Italeri:

Breve historia del Panzerjager I 4,7cm Pak:

El Panzerjäger I (literalmente, Tanques de cazador Alemán) Fueron los primeros diseños Panzerjäger para cazacarros alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Se basó en el chasis de Panzer I Ausf. B y montó un cañón antitanque Škoda PaK L / 43 de 47 mm. El Panzerjäger proporcionó una solución barata y eficaz para combatir los tanques enemigos, primero franceses y británicos y luego soviéticos, y sirvió para aumentar la vida útil del obsoleto Panzer I. El nombre oficial de Panzerjäger era 4.7cm Pak (t) (Sf) en Panzerkampfwagen I. La (t) es la abreviatura de & # 8220Czech & # 8221 - & # 8220Czech & # 8221 German & # 8221- y (SF) of & # 8220Selbstfahrlafette & # 8221 (cañón propulsado de transporte) es decir: cañón antitanque checoslovaco de 4,7 cm. montado en el chasis de Pz. I.

Como en la mayoría de los cazacarros, la tripulación estaba muy expuesta, ya que su única protección venía del cañón del escudo frontal. El cañón, además, tenía un giro transversal muy limitado. Se convirtió 202 Panzer I en Panzerjäger I, 132 de ellos y los restantes 70 Alkett por Škoda. Las versiones de Škoda tenían un escudo con siete lados, mientras que Alkett tenía cinco.

El Panzerjäger I luché por primera vez en la Batalla de Francia y continuó en el norte de África y el frente oriental. Cuando fueron reemplazados al frente por mejores cañones autopropulsados ​​en 1943, los Panzerjäger I fueron relegados a tareas secundarias como operaciones contra partisanos en los Balcanes.

Par este kit hemos decidido hacer un esquema de color para el teatro europeo y todos sabemos que el color principal de los tanques alemanes en la guerra temprana era el gris alemán, bueno entonces pongámonos manos a la obra y empecemos el montaje de esta persecución de coches. Lo más duro que encontré en el montaje es tener que trabajar con piezas muy pequeñas, pero con pinzas el trabajo se hace más llevadero.

Comenzamos con el proceso de pintura como siempre sigue los mismos pasos, imprimación gris y luego le damos las primeras filas del color base como dijimos que sería el gris alemán Tamiya XF-63.

Imprimación del color base: Una vez seca por completo la capa de imprimación, mezcla un poco de pintura blanca para aclarar el color y crear algo de luz en las planchas del panzer utilizando siempre el aerógrafo. Luego de dejar secar unas horas comenzamos con un pincel a pintar las piezas y detalles del carruaje, como dragalina, escape y herramientas. Ahora para las calcas y como siempre limpia y prepara la superficie con calcas de fluidos especiales Micro Sol y Micro Set, que aplicamos con un pincel pequeño y colocamos las calcas lentamente empujándolas con el pincel o ayudando con unas pinzas pero muy lentamente para que no se rompan. Aprovechamos para el montaje del sistema de transmisión las cadenas que se han pintado con gris metalizado XF-56 y se han dejado secar antes del montaje final en el coche.Una vez que todo esté seco darle un par de barniz viejo brillo para proteger todo el trabajo de pintura y calcas, luego empiezo con el envejecimiento, suelo hacer algunas técnicas de lavado y descorche las realizadas con un trozo de esponja y un marrón rojizo mate XF-64 Tamiya. He preparado el lavado con Vallejo de color negro muy diluido con agua y aplicado con un pincel por todo el blindado para luego retirar el exceso con un palito y un algodón.

Para el sistema de transmisión, los lavados están altamente diluidos en tonos marrones agua.

Dejar secar unos días y finalmente dar un barniz mate pasando todo el modelo para eliminar los deslumbramientos.

Panzerjager I & # 8211 4,7cm Pak & # 8211 Italeri 1:72


15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B

El sIG 33 auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 15 cm era un cañón autopropulsado alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial.

1. Desarrollo e historia. (Развития и истории)
La invasión de Polonia había demostrado que los cañones SIG 33 remolcados asignados al cañón de infantería de los regimientos de infantería motorizada tenían dificultades con los tanques durante el combate. La solución simple fue cambiar el chasis del tanque de repuesto para llevarlo a la batalla. Se montó un SIG 33 en el chasis de las carcasas de los tanques. B, completo con carro y ruedas, en lugar de la torreta y la superestructura. Se utilizaron placas de 13 0,51 mm de grosor para formar un compartimento alto y abierto para la tripulación en la parte delantera de la caja. Esto protegió un poco más que un arma y al artillero ellos mismos del fuego de armas pequeñas y esquirlas de proyectiles, ya que los camiones estaban completamente abiertos. En la parte trasera del blindaje había bisagras para facilitar la recarga.
No hay espacio para guardar municiones, por lo que tuvo que llevar un automóvil separado. Después de instalar SIG 33, recorre total de 25 grados y puede elevarse de -4 ° a 75 °. Se utiliza pistola Rblf36 mira. El chasis estaba sobrecargado y las averías eran frecuentes. La altura extrema de los vehículos y la falta de munición a bordo fue una seria desventaja táctica.
Treinta y ocho de ellos se convirtieron en febrero de 1940, Alkett.

2. Uso de combate. (Боевое применение)
Se organizaron en schwere Infanteriegeschutz-Kompanie MOT independientes treinta y seis coches. C. "Cañón de infantería pesado autopropulsado con" números 701-706 asignados a las divisiones Panzer en la batalla de Francia de la siguiente manera:
Compañía 706, a la 10ª División Panzer.
Compañía 702, a la 1.a División Panzer.
Compañía 701, a la 9.a División Panzer.
Compañía 705, a la 7ª División Panzer.
Compañía 704, a la 5.a División Panzer.
Compañía 703, a la 2.a División Panzer.
En la composición de la 5ª división Panzer, asignada a la XIV alemana. Cuerpo de ejército motorizado, la compañía 704 participó en la operación Marita, la invasión de los Balcanes.
Luego, en 1941, se retuvo el mismo trabajo para la "operación Barbarroja", la invasión de la Unión Soviética. 705 y 706 m pertenecientes a la séptima y décima división Panzer, respectivamente, fueron destruidos en este momento. Otras compañías, sólo la 701a participó en la fase de apertura de la subsecuente caja azul en 1942, aunque ella, y su matriz, la novena división Panzer fue transferida al grupo de ejércitos "Centro" hasta finales del verano de 1942.
La última referencia a estos vehículos con la 704a 5a división blindada a mediados de 1943.

  • un arma de asalto alemana utilizada durante la Segunda Guerra Mundial. El sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 15 cm construido a tiempo para la invasión de Francia en 1940 tenía
  • era similar al Ausf B era más pesado con 6,4 toneladas y más alto, 2,25 m, que el B 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B Este vehículo fue a veces
  • versión Borgward B III - portador de municiones blindado Borgward B IV - capa de carga de demolición pesada Bruckenleger auf Panzerkampfwagen I Ausf A - tendido de puentes
  • toneladas. 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf Una de las primeras variantes de montaje de cañón del diseño del Panzer II fue colocar un sIG 33 pesado de 15 cm
  • operador. 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf Una de las primeras variantes de montaje de cañón del diseño del Panzer II fue colocar un sIG 33 pesado de 15 cm
  • 1919 para construir pastilleros militares. 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B a veces llamado Sturmpanzer I Bison, un pesado autopropulsado alemán
  • cañones automáticos duales de 5,5 cm Marder I Panzerjager I Sturmpanzer I Bison 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf 7.62 cm PaK 36 r auf Fahrgestell
  • 38 t Los primeros vehículos utilizaban sIG 33 s ordinarios, pero se desarrolló un sIG 33 1 para su uso en vehículos posteriores. El cañón Sturmhaubitze 43 de 15 cm utilizado en el Sturmpanzer
  • 33 B 24 Sd.Kfz. 166 Brummbar 306 Sd.Kfz. 167 Sturmgeschutz IV StuG IV 1, 108 Sturmtiger 18 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B 38
  • explicaciones aquí: О крайней упоротости Pz.III ausf E - G. Почему Pz.III ausf E - G упороты Defectos en el Panzer III ausf E - G Kedoki en ruso Recuperado 21

15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B 1:35 Álbum en.

F Kubinka Recursos externos Achtung Panzer. Kit Comentarios 1 35 2 cm FlaK 38 Auf Pz.Kpfw.I Ausf.A DML 15cm sIG.33 Sf auf Pz.Kpfw.I Ausf.B DML. Pin en Tanks Pinterest. 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B también conocido como Sturmpanzer I Bison de sIG Kompanie 705 7. Punto de disparo de la División Panzer en el Chateau.

Las olimpiadas de alta silueta 15 cm sIG 33 Sf.

El sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 15 cm construido a tiempo para la invasión de Francia en 1940 había demostrado ser demasiado pesado para su chasis. 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B autopropulsada. 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B Sturmpanzer I. Panzer DB en Twitter: 15 cm s.I.G. 33 Sf. auf Panzerkampfwagen I. El sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 15 cm, a veces denominado extraoficialmente como el Sturmpanzer I Bison - Imagen: American bison k 5680 1.

Afición: Jakob Lotzs 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf.

Enrique262: 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B Cañón de asalto autopropulsado alemán, también conocido por el nombre mucho más simple. 15cm sIG33 Munición y accesorios de AFV Club Sca. Decidí comenzar un hilo de construcción para mi último proyecto, Dragons bocado de un SPG, el 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B. Kit. World of Tanks ¿Sabes cuál era el apodo que se usaba? Publica con 21 votos y 960 visitas. Compartido por TankArchives. 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B 1:35. Hilo de construcción: 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B. 15 cm sIG 33 Sf en Panzerkampfwagen I Ausf B Modelo 3D, formatos disponibles MAX OBJ 3DS FBX STL DAE, listo para animación 3D y otros.

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Granadas, cartuchos, embalajes para el cañón pesado de infantería sIG 33 de 15 cm 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell. La artillería móvil alemana Bison en la primera guerra. 15cm sIG 33 Sfl auf Panzerkampfwagen II Ausf.B 36 t Sf auf Fahrgestell Panzerkampfwagen I 4.7cm PaK 38 t auf Pz.Kpfw. 731 r 4,7 cm PaK 181 f auf. Tanque PzKpfw I Ausf B de 15 cm sIG33 Sf Gun 1 35 Dragon. Línea B Light Tank. El proceso de conversión dio lugar al SIG33 sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 15 cm, que también se conoció bajo.

Modelado de un alemán 15cm sIG33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf.B.

El sIG 33 Bison fue uno de los primeros cañones autopropulsados ​​construidos por Alkett, que montaba un obús de 150 mm en un chasis Panzer I Ausf.B y se fabricaba en. MUNICIONES Y ACCESORIOS ALEMANES DE 15 cm AndysHHQ. B Sf. auf Pz.Kpfw.I Ausf.B Sf DRAGON 6259 1 35 15cm s.IG.33, en circunstancias normales llegaría en 2 5 semanas, después de la emisión de las mercancías.1 35 15cm s. Calcomanías de estrellas 35927 Bison I 15cm sIG 33 auf Pz.Kpfw IB. Calcomanías. 15 cm s.I.G. 33 Sf. auf Panzerkampfwagen I Sd.Kfz. 101 ohne Aufbau Ausf. B equipado con un coleccionista de conchas gastadas. Crew todavía está usando.

15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B pedia.

15 cm SIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B Plano. 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B plano. Publicaciones relacionadas: Grumman F8F. 15cm SIG usado para fuego indirecto? Juegos Matrix. El sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 15 cm, a veces denominado Sturmpanzer I Bison, era un cañón de infantería pesado autopropulsado alemán utilizado. Sd.Kfz.101 Panzer I sIG 33 1:48 Display Model GO. Bisonte были схожи с Panzer IB. Encuentra este Pin y muchos más en Tanks, de Andrea Galletti. 15 cm sIG 33 sf auf panzerkampfwagen l Ausf B Artillería autopropulsada. 12mm 15cm sIG 33 B de Butlers Printed Models 10mm Wargaming. Продолжительность: 1:52. 15 cm sIG 33 Sf auf Historia militar visualizada enrique262. САУ 15 cm sIG 33 Sf auf Pz.Kpfw. Yo Ausf. B Каропка.ру стендовые модели, военная миниатюра. Anuncio publicitario.

15 cm SIG 33.

Los cañones de apoyo de infantería cercana sIG 33 de 15 cm se fabricaron en muchas variantes, se montaron en vehículos como el chasis de un Panzer II, 38 t, Panzer III y 15 cm sIG33 sf auf PzKpfw.1 Ausf.B y 15 cm sIG33 remolcados. Sd.Kfz.101 Panzer I Modelers Referencia en línea CyberModeler. 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B Bison de la 5.a División Panzer, Grecia, 1941. Cerrar. Kanji en esta palabra diccionario japonés. El sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf de 15 cm, a veces denominado El sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 15 cm que había participado en la invasión de Francia en 1940 había demostrado ser demasiado pesado para su chasis. 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B Vehículos de la Segunda Guerra Mundial. Especificaciones Masa 8,5 toneladas 8,4 toneladas largas 9,4 toneladas cortas Longitud 4,67 metros 15 pies 4 pulg Ancho 2,06 metros 6 pies 9 pulg Altura 2,8 metros 9 pies 2 pulg 100 hp.

15cm sIG 33 sf Pz.Kpfw.1 Ausf B Mili.

El sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 15 cm, a veces denominado Sturmpanzer I Bison, era un cañón de asalto alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Sf Tank 15 cm sIG 33 auf Panzerkampfwagen I Ausf New & box 1:43. Modelado del alemán 15cm sIG33 Bison y Grille Osprey Modelado 19 Sturminfanteriegesch tz 33B 15cm sIG33 sf auf Panzerkampfwagen I Ausf. B 15cm Schweres Infanteriegesch tz 33 Sf auf Panzerkampfwagen 38 t Ausf. 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B Military. Maqueta de montaje a escala 1 35 muy detallada del sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 15 cm, un alemán de la época de la Segunda Guerra Mundial.

15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf pedia.

15cm sIG33 auf Fahrgestell PzKpfw II Sf En octubre de 1940, Alkett completó el primer prototipo basado en el chasis Panzerkampfwagen II Ausf Bs, que no lo hizo. DML 15cm s.IG.33 Sf auf Pz.Kpfw.I Ausf.B Modelo de tanque de plástico Kit 1. El Panzer I formó el núcleo de las formaciones de tanques embrionarios de Alemania, pero su armadura ligera y su armamento ligero significaron que estaba desactualizado al comienzo de SEGUNDA GUERRA MUNDIAL. Guerra. Bison y Grille son nombres de uso común en la actualidad para los vehículos alemanes autopropulsados ​​schwere Infanteriegeschutz 33 sIG33 de 15 cm.

Dragon 1 35 15Cm S.Ig.33 Sf Auf Pz.Kpfw.I Ausf.B Sears.

Su armamento principal era el potente cañón pesado de infantería sIG 33 de 15 cm, que en ese momento servía de 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B. 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B STLFinder. He leído en un libro que se utilizó el sIG33 Sf auf PzKpfw I Ausf B de 15 cm para equipar el sIG Sf Kompanien 701 a 706. Y allí estaban los Kompanien. 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf The Beauty. Sturmpanzer Bison sIG33 de la 1.a División Panzer, Francia 1940. Cañón de infantería pesado autopropulsado de 15 cm sIG 33 Sf auf. Panzerkampfwagen I Ausf B.


Panzerkampfwagen I Ausf B ohne Aufbau [editar | editar fuente]

El Ausf B ohne Aufbau usó el mismo chasis que el Ausf B, pero eliminó la superestructura y la torreta. Diseñado para proporcionar a las unidades panzer un vehículo de recuperación y reparación con orugas, se produjeron 164 junto con los vehículos Ausf B estándar. Sin embargo, la introducción de tanques más grandes lo dejó incapacitado para realizar trabajos de recuperación y en 1940 fue transferido a tareas de entrenamiento. En comparación con el Ausf B, era mucho más ligero (4,0 toneladas) y más corto (1,35 m). Al igual que el Ausf A ohne Aufbau, el compartimento estaba abierto, pero el casco estaba blindado.


Compartimento blindado para la tripulación

Para la construcción del Panzerjäger 35R, los alemanes simplemente quitaron la torreta del R35 y colocaron un compartimiento blindado en forma de caja y con la parte superior abierta en la parte superior del vehículo. Para acomodar este nuevo compartimiento, los alemanes agregaron una base de metal que se extendió sobre la mayor parte de la parte superior de la superestructura del R35.

El Panzerjager I fue construido usando el chasis R35 sin la torreta. Este R35 en particular (a la izquierda) es un ejemplo perfecto del chasis en el que se agregaría el compartimento blindado alemán. Fuente: Desconocido

La placa rectangular frontal de este compartimento se colocó a 30 °. En medio de él, se colocó una abertura para el arma. Esta abertura se cerró con un escudo de armas interno. En el lado izquierdo de la pistola, se colocó una trampilla. Su propósito era cubrir la vista del arma y tenía que estar abierto al enfrentarse a objetivos enemigos.

Una vista de la placa frontal, con la escotilla de la mira del arma cerrada a la izquierda y abierta en el vehículo derecho. Además, el vehículo correcto tenía barras de metal soldadas a la parte superior para un mejor soporte de la lona. Fuente: www.worldwarphotos.info

Los lados del compartimento constaban de dos placas blindadas. El más pequeño, al frente, estaba ligeramente inclinado hacia la placa frontal. El blindaje lateral más grande tenía escotillas rectangulares estrechas para la tripulación en ambos lados hacia la parte trasera. En el lado izquierdo, en la parte trasera, se instaló una base de montaje cúbico de antena aérea.

Vista lateral del vehículo. Las puertas laterales son algo difíciles de detectar, pero se pueden identificar por las dos bisagras justo detrás del Balkenkreuz. Además, tenga en cuenta el montaje cúbico de la antena. Fuente: T.L. Jentz y H.L. Doyle Panzer Tracts No7.1 Una vista de cerca del interior del Panyerjäger 35R, pero faltan muchas partes (incluida la parte trasera). Fuentes: http://ritastatusreport.blogspot.com/2015/04/47mm-gun-on-renault-r35-chassis-in-thun.html

La parte trasera del compartimiento constaba de un área de almacenamiento que se elevaba por encima del compartimiento del motor. Esto fue sostenido por tres postes metálicos. Si bien todos tenían techo abierto, algunos vehículos tenían dos barras de metal soldadas a la parte superior para proporcionar una mejor base para la cubierta de lona.

Vista trasera del cazador de tanques. Se ven dos barras de metal que sujetan la parte trasera del compartimento blindado de la tripulación superior. Fuente: www.worldwarphotos.info

Suspensión

La suspensión del Panzerjäger 35R no se modificó con respecto al diseño francés original y constaba de cinco ruedas de carretera, tres rodillos de retorno, una rueda loca y una rueda dentada motriz. De las cinco ruedas de carretera, cuatro se suspendieron en pares y una se montó de forma independiente. Las ruedas de carretera emparejadas se montaron en manivelas de campana y se suspendieron mediante resortes de goma. La rueda loca trasera se colocó cerca del suelo.

Una buena vista de la suspensión del Panzerjäger 35R. Fuente: Pinterest

Motor

Este vehículo estaba propulsado por un motor Renault de 4 cilindros que producía 85 hp a 220 rpm. Si bien el peso total, debido a la armadura adicional adicional, los miembros de la tripulación, el armamento y las municiones, se incrementó a 11 toneladas (o 10 toneladas, según la fuente), el rendimiento de conducción parece no cambiar en las especificaciones en la mayoría de las fuentes. La velocidad máxima fue de 20 km / h, mientras que la velocidad a campo traviesa fue de solo 12 km / h. La baja velocidad no fue una gran deficiencia para este vehículo, ya que estaba destinado a apoyar a las unidades de infantería no motorizadas. El alcance operativo era de unos 130 km, descendiendo a 80 km a campo traviesa.

Para reducir el desgaste de la suspensión y el motor, los alemanes solían emplear remolques para transportar sus tanques. Fuente: www.worldwarphotos.info

Protección de armadura

La protección de la armadura podría dividirse en dos secciones, el casco y la superestructura del R35 francés y el compartimento superior de combate agregado por los alemanes. El R35 francés estaba relativamente bien protegido para su día. El blindaje del casco delantero era un blindaje redondeado de 32 mm. Los lados tenían 40 mm de espesor, la parte trasera también 40 mm, pero colocados a 35 °, y la parte inferior tenía 14 mm de espesor. La armadura delantera de la superestructura tenía 32 mm de espesor, los lados y la parte trasera eran de 40 mm colocados a 10 ° y 11 °. El blindaje superior de la superestructura era de 13 mm.

Al estar ligeramente blindado, un buen camuflaje era una forma de aumentar su capacidad de supervivencia en combate. Fuente: www.armedconflicts.com

El nuevo compartimento de combate estaba menos blindado. El frente tenía 25 mm de espesor, colocado a 30 °. Los lados tenían 20 mm de espesor a 10 ° y la parte trasera plana tenía 20 mm de espesor. Fuentes más antiguas mencionan que la armadura frontal tenía un grosor de 20 mm y los lados y la parte trasera de solo 10 mm de grosor.

El compartimento blindado de la tripulación del Panzerjäger 35R solo estaba ligeramente protegido, como lo demuestra el grosor del blindaje de la puerta. Fuente: Pinterest

Armamento

El arma utilizada para armar este vehículo fue el Škoda 47 mm Kanon P.U.V.vz.38 capturado, conocido como el Panzerabwehrkanone 36 (t) de 4.7 cm, o simplemente como el PaK (t) de 4.7 cm en el servicio alemán. El Panzergranate 36 (t) perforador de blindaje estándar tenía una velocidad inicial de 775 m / sy un alcance efectivo máximo de 1,5 km. La penetración del blindaje de esta ronda fue de 48-59 mm a 500 my 41 mm a 1 km.

Para ampliar su eficacia operativa, se desarrolló una nueva munición de tungsteno Pzgr.Patr.40 (la velocidad de salida era de 1.080 m / s). Como los alemanes carecían de suficiente tungsteno, este tipo de munición no se podía producir en grandes cantidades y su uso era poco frecuente. El PaK (t) de 4,7 cm también disparó proyectiles de alto explosivo (2,3 kg de peso) con mechas de impacto que se utilizarían contra blindados ligeros e infantería.

El Škoda 47 mm Kanon P.U.V.vz.38 Fuente: Wiki

El arma en sí, sin las ruedas y las patas del sendero, simplemente se atornilló en la parte delantera, donde antes se colocaba el anillo de la torreta del R35. El cañón de 4,7 cm tenía una elevación de -8 ° a + 10 ° y un ángulo transversal de 17,5 ° en cada lado. La elevación y el desplazamiento fueron controlados por dos volantes ubicados en el lado izquierdo del arma. La mira principal monocular no se modificó. Se desconoce la carga total de municiones. Dado que el Panzerjäger más pequeño pude llevar unas 86 rondas, sería lógico suponer que la carga de municiones del nuevo Panzerjäger 35R sería similar, si no un poco mayor.

Para la protección de la tripulación, se llevaba dentro una metralleta MP38 / 40. La carga de munición fue de 192 cartuchos. Al estar diseñado para cooperar con la infantería, la falta de una ametralladora no fue un problema importante.

Una vista en primer plano del soporte de 4,7 cm atornillado al tanque R35. Fuente: https: //imgur.com/a/vvL8xcN http://ritastatusreport.blogspot.com/2015/04/47mm-gun-on-renault-r35-chassis-in-thun.html /> Un desmantelado de 4,7 cm montaje de pistola de un Panzerjäger I. El Panzerjäger 35R tenía el mismo diseño. Fuente: H. F. Duske, Panzerjager I, Nuts and Bolts

Este vehículo tenía una tripulación de tres, que incluía al comandante, que también era el artillero, el cargador y el conductor. La posición del conductor estaba en el lado izquierdo del vehículo. Entró en su posición a través de una escotilla de dos partes con visera. Los dos tripulantes restantes se colocaron en el nuevo compartimento de combate blindado. El comandante / artillero se colocó a la izquierda del arma y el cargador a la derecha de él. Si bien no figura en las fuentes, es probable que el cargador también actúe como operador de radio.

El Panzerjäger 35R tenía una tripulación de tres. Fuente: Pinterest


Meditaciones sobre un pasatiempo

Obtienes tres bebederos gris claro con 118 partes. Italeri debe haber limpiado esos formularios porque todo se ve lindo y ordenado . Ser un kit muy viejo los detalles son bastante áspero e incluso imaginarios, como esos enormes ojales en el glacis frontal y la pala no autorizada. los cubierta del motor es generalmente demasiado corto y carece de esos grandes airlouvres al frente. Las ruedas de carretera no tienen el perfil de goma.

Pero también hay un par de bonitos detalles como el hecho de que la mayoría escotillas se puede pegar en el posición abierta (muy buena opción para dioramas), el casco lateral también es bonito y un pequeño detalle que me gusta mucho son esos soportes en T invertidos en el casco trasero. También me gusta el hecho de que la barra de refuerzo (A15) esté colocada correctamente en este modelo.

Debería notar que la plataforma del motor tiene el Modificación "Tropen" . Esta fue una modificación dirigida específicamente para las condiciones cálidas o del norte de África (consulte el modelo S PzKpfw I Ausf B DAK aquí modelo s-172-pzkpfw-ausf-i-dak ). No hay opciones alternativas en este kit.



Es una sorpresa ver la calidad y los detalles de un modelo tan antiguo. Por supuesto, este kit no tiene la delicadeza de los kits modernos, pero seguro que es agradable y tiene sentido que haya existido durante tanto tiempo.

El primer bebedero tiene todas las piezas necesarias para la estructura básica del modelo: casco, ruedas y superestructura. Es bueno ver una figura incluida.



El siguiente bebedero tiene la torreta y el cañón de 4,7 cm. Nuevamente, los detalles son simplistas pero están bien. Pero esas placas de acero de 6 mm parecen de 60 mm. adelgazamiento o reemplazo .

El adelgazamiento también es una buena idea para las escotillas muy gruesas.








Las pistas son del viejo estilo Esci, aunque no es mi favorito. Se ven fornidos pero están bien. Probablemente agregarán un milímetro a la altura general.





Las instrucciones son de la vieja escuela, pero buenas y con muchos pasadores de guía en las piezas, por lo que no tendrá problemas para ensamblar este modelo.





Italeri te da cuatro opciones para su Panzerjäger I Panzerjäger Abteilung 521, Rusia, 1941 / Panzerjäger Abteilung 605, Libia, 1941 / Sonderverband 288, Libia, 1942 / Unidad desconocida, Rusia, 1941.

Aviso que las instrucciones son anticuado cuando se trata de la correcta horario de pintura . Después de mucho debate hace años, se decidió que las unidades alemanas en el teatro del norte de África se pintaron en RAL 8000 (Gelbbraun) y RAL 7008 (Graugrün) hasta marzo de 1942. Verifique sus referencias y sumérjase en esos debates en Internet, muy muy interesante suf.

Mala imagen - lo siento


Este kit de Italeri / Esci es el único Panzerjäger a escala 1/72 "disponible" (fuera de producción), así que no voy a ejecutarlo con la rutina de tuercas y tornillos. Sin embargo, no hay duda de que Si desea construir un modelo más actualizado y preciso del Panzerjäger I, definitivamente debería optar por la oferta S-Model / Moxing Studio - si tiene regulaciones aduaneras más razonables en su país.

Así que veamos cómo se construye este kit. Alerta de spoiler potencialmente con algunas modificaciones serias.

Construyendo el modelo


Variantes de Renault R35 en servicio alemán - Parte 2

Además de los tractores de artillería y los ARV, en el frente oriental aparecieron otros vehículos basados ​​en el chasis Panzerkampfwagen 35R 731 (f). Esta vez no se trataba sólo de algunos vehículos auxiliares, sino de una máquina de guerra que podría mejorar potencialmente las capacidades de destrucción de tanques del Grupo de Ejércitos & # 8220Center & # 8221. Su historia comienza a finales de 1940, cuando los alemanes echaron un vistazo crítico al stock de vehículos capturados y llegaron a la conclusión de que el Renault R35 no era exactamente lo mejor en el campo de batalla. Sin embargo, el chasis podría usarse para construir un arma autopropulsada.

En ese momento, los alemanes ya tenían la experiencia con tales conversiones de chasis Panzer I al crear un vehículo llamado 4.7 cm Pak (t) (Sfl) auf Pz.Kpfw.I (Sd.Kfz.101) ohne Turm, comúnmente conocido como el Cazatanques Panzerjäger I. El Panzerjäger I se construyó quitando la torreta del Panzer I Ausf.B e instalando una superestructura con un cañón antitanque checoslovaco de 47 mm (P.Ú.V. vzor 36). El Panzerjäger I fue un vehículo relativamente exitoso y apareció por primera vez en combate en la primavera de 1940. El último de estos vehículos se utilizó en combate a fines de 1942.

4,7 cm Pak (t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731 (f) durante el entrenamiento, 1941

Tras este éxito, el 23 de diciembre de 1940 se aprobó la creación de dicha conversión basada en el chasis del Renault R35. Este vehículo sería designado 4.7 cm Pak (t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731 (f). La empresa Altmärkische Kettenfabrik (Alkett) fue seleccionada como productora de estos vehículos y en ese momento era el principal fabricante alemán de SPG. Sin embargo, la tarea no fue fácil para los diseñadores de tanques de Spandau & # 8211 el chasis era incluso más pequeño que el del Panzer I Ausf.B & # 8211 se suponía que debía llevar un vehículo diseñado originalmente para dos franceses (a menos que sufrieran de claustrofobia) tres tripulantes alemanes, un cañón bastante grande de 47 mm y munición suficiente para ello.

El primer prototipo se construyó con acero dulce el 8.2.1941. El limitado espacio interno del vehículo obligó a los ingenieros de Alkett a encontrar algunas soluciones poco ortodoxas. La superestructura, hecha de placas de blindaje de 2 cm, debía desplazarse lo más hacia adelante posible para instalar con éxito el arma. Por cierto, la superestructura no estaba firmemente unida al casco, simplemente estaba atornillada encima. The hull roof was cut partially away and in the end two people could fit inside the hull, but not the ammunition – that was placed in the superstructure bustle, which simplified the gun loading. The radio was placed there as well. The superstructure sides had to have hatches installed as there was no other convenient way to enter or leave the vehicle.

​Führungs-Fahrzeug auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) – a command version without the gun

The SPG was shown to Hitler on 31.3.1941 and generally speaking, he was rather happy. But even before his endorsement, the preparation for a mass production of 200 such vehicles started in February 1941. Of that number, 174 were the 4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) tank destroyers and 26 were Führungs-Fahrzeug auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) command vehicles with a machinegun in a ball mount instead of the main gun. The first 30 vehicles were built in March 1941, but 93 were already available by May. 33 were built in June, 5 in July, 22 in August, 28 in September and 19 in October.

On 27.2.1941 it was decided to re-arm the 559th and 561st Anti-Tank Battalions with these vehicles – before, these were armed with 37mm towed guns. They were also adopted later by the 561st anti-tank Battalion. At the beginning of Operation Barbarossa, the 559th Battalion belonged to Army Group North, the other two to Army Group Center.

​One of the few photos of the 4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) on the Eastern Front.

This re-arming made some people happy as the firepower of the 47mm Czechoslovak guns was much higher than the one of the German 37mm ones. The newsreels showed footage of these vehicles passing destroyed Soviet equipment. However, the reality was different. As early as the 3rd of July (a one and a half weeks into German invasion), two of the battalions rearmed with these SPGs received the orders to re-arm back to 37mm towed guns. The third one lasted only a day longer and then was ordered to retreat behind the lines to Grodno to await new equipment.

The reason for this step was rather simple. To use these vehicles was not only to fight the Soviets, but to also fight the legacy of the French army. The 611th Battalion reported that all of its self-propelled guns were lost during the first days of the war and the battalion only retained any combat value by starting using some German and captured Soviet towed guns again. The same situation occured in the other units equipped with 4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) TDs and their initial deployment was a complete failure.

​This is how the 50mm-armed 5 cm Pak 38 (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) was supposed to look like

This wasn’t the only combat action of these TDs on the Eastern Front. By the end of November 1941, 10 SPGs and 2 command vehicles were attached to the 318th Tank Company, fighting in the Kremenchug region as a part of the 213th Security Division. Regardless of the fact that the company was deployed only deep behind the lines, it was perhaps the lousiest German unit armed with SPGs in the entire army. The report of February 1942 reads much like an active combat report, only the opponents aren’t actual Soviet soldiers, but these vehicles.

For one, they turned out to be extremely moody even during the warm half of the year, but that was nothing compared to how problematic they turned out to be in winter. The engines didn’t start at -10 degrees Celsius or less and when they did, the vehicles were barely able to move forwards under winter conditions. The suspension too turned out to be poorly designed for winter and especially driving over icy surfaces was bad.

It’s worth noting that there were some hopes to improve these vehicles. On 30.7.1941, Alkett received a contract to produce such a vehicle on the same chassis but with a 50mm PaK 38 gun instead. This plan however never reached even the prototype stage – the problem wasn’t only the 47mm version’s poor performance, but also technical limitations. The 50mm gun was bigger than the 47mm gun, meaning that the weight of the vehicle would grow even further. After some considerations the project was cancelled to save some German anti-tankers the headache.

4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) in Normandy, 1942

After this “start”, the vehicles were pulled from the frontline units and never returned to the Eastern Front. However, that didn’t mean their career was over. There were better conditions for their use in France. There are pictures of their parade on the beaches in Normandy. The conditions were not ideal here, but it was at least worm, so their poor crews didn’t have to bring their frozen engines back to life every morning.

By June 1943, 96 these vehicles were attached to the military units serving as garrisons in France, 85 of which were in working order. Most were attached to the 319th Infantry Division located on the Guernsey and Jersey islands in the Channel, the only British domains in Europe the Germans managed to capture. In total, 15 infantry divisions had some of these vehicles, 3 were attached to the 100th Panzer Regiment and 6 to the 657th anti-tank battalion. By December 1943, the total number of these vehicles was reduced to 92, but out of these there were more in working order than in June (88).

The same unit as on the picture above this one – this time from behind. The extremely limited ammo rack capacity forced the soldiers to carry the ammo in the rear superstructure “pocket”

Significant quantities of these vehicles were still in active service in Normandy during the Normandy Invasion. Regardless of the fact these vehicles were completely obsolete and very slow, they did manage to participate in the fighting. In theory, they could knock out pretty much all allied armor (save for the Churchill heavy tank), but in reality their successes were not exactly numerous and they didn’t have any significant impact on the fighting. Nevertheless, one of the last actions they participated in took place in the Autumn of 1944 (2 vehicles of the 712th Infantry Division).

Destroyed 4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) and Panzerkampfwagen 35R 731(f), most likely from the 100th Panzer Regiment taking part in the fighting around Cherbourg

The war and time took toll on these vehicles and only a single one survived to this day, located as a part of the garrison museum of the Swiss city of Thun. It was destroyed in Normandy and got to Switzerland as a part of a scrap metal shipment (at those times they were full of destroyed German vehicles). The vehicle survived to this day without any internal equipment or agregates and without the rear superstructure part, but it’s better than nothing. Interestingly enough, the only working Renault R35 today (currently in the Saumur museum) is also likely a conversion of the former 4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f). The area behind its turret still bears the screws for the superstructure mounting and there also welds around the turret rotator area, confirming the SPG theory.


積み備忘録

新着:
【ACADEMY】
● M3 STUART "HONEY" (1/35)
● TIGER Ⅰ Early Production -full interior kit- (1/35)
● M-12 155mm GUN MOTOR CARRIAGE (1/35)
● MERKAVAⅡ ISRAELI MAIN BATTLE TANK (1/35)
● German King Tiger Last Production (1/35)
MERKAVAⅢ ISRAELI MAIN BATTLE TANK (1/35) 【Trade】


【AFV CLUB】
● CHURCHILL MkⅢ AVRE (1/35)
● Sd.Kfz.11/4 NEBELKRAFTWAGEN 3t SEMI (1/35)
● T-34/76 1942 FACTORY 112 -full interior kit- (1/35)
● German Flakpanzer M42A1 DUSTER (1/35)
● CHURCHILL 3INCH 20 CWT GUN (1/35)


【AER】
● TAHK T-38 (1/35)
● T-28 mod.1933 (1/35)


【ALANGER】
● T-35 SOVIET HEAVY TANK (1/35)


【Amusing Hobby】
● LEOPARD VK16.02 (1/35)
● PanzerkampfwagenⅦ LOWE (1/35)


【ARK MODELS】
● German Light Tank Pz.KpfwⅡ Ausf J (1/35)


【ARSENAL MODEL GROUP】
● Heavy Armored Car ADGZ (late) (1/35)


【BRONCO MODELS】
● HUNGARIAN 40/43M "Zrinyi" Ⅱ105mm ASSAULT GUN (1/35)
● BRITISH 25pdr SP "BISHOP" (1/35)
● Sd.Kfz.6/2 3.7cm FlaK36 auf Farhgestell Zugkraftwagen 5t (1/35)
● CV3/35 LANCIAFIAMME TANKETTE (1/35)
● PANZERKAMPFWAGEN MkⅣ,744(E)(A13) (1/35)
● 17pdr SELF PROPELLED GUN "ARCHER" (1/35)
● Versuchsflakwagen 8.8cm Flak 41 auf sonderfahgestell(Pz.Sfl.Ⅳc) (1/35)
● LAND WASSER SCHLEPPER Mid-Production (1/35)


【COOPERATIVA】
● T-38 Russian small amphibian tank (1/35)


【CYBER-HOBBY】
● Sd.Kfz.140 AUF(SF)AUSF.L "GEPARD" (1/35)
● T-28 SUPER HEAVY TANK (1/35)
● 日本海軍 水陸両用戦車 特二式内火艇 "カミ" 陸戦型 (1/35)
● Flakpanzer T-34 (1/35)
● Neubau Fahrzeug (1/35)
● 日本帝国陸軍 九五式軽戦車ハ号(初期型) (1/35) ×2
● VK.45.02(P)H (1/35)
● Pz.Kpfw.Ⅱ Ausf.C mit Zusatzpanzer (1/35)
● Pz.Kpfw.Ⅲ Ausf.M 3.7cm FlaK 43 auf Fahrgestell [Versuchsaubau] (1/35)
● leFHI8/40/2(sf)auf G.W.Pz.Kpfw.Ⅲ/Ⅳ (1/35)
● Sd.Kfz.186 JAGDTIGER PORSCHE PRODUCTION TYPE w/Zimmerit (1/35)
● 日本海軍 水陸両用戦車 特二式内火艇 "カミ" 海上浮航形態(後期型フロート付) (1/35)
● Sd.Kfz.3 Maultier Ambulance (1/35)
● Panzerkampfwagen T-34-747(r) (1/35)


【DOYUSHA】
● SCHWERER PANZERSPAHWAGEN(Fu)Sd.Kfz.232(6 RAD) (1/40)


【DRAGON】
● Sd.Kfz.181 PANZERKAMPFWAGENⅥ(P) (1/35)
● Sd.Kfz.184 ELEFANT (1/35)
● Sd.Kfz.186 JAGDTIGER HENSCHEL PRODUCTION TYPE (1/35)
● FLAKPANZERⅣ(3cm)KUGELBLITZ (1/35)
● PANZERKAMPFWAGENⅣ AUSF.E TAUCHPANZER w/BETRIEBSSTOFFANHANGER (1/35)
● Sd.Kfz.171 PANTHER D 52nd BATTALION (1/35)
● Sd.Kfz.142/1 StuG Ⅲ Ausf.F (1/35)
● 2cm Flak38 auf Pz.Kpfw.Ⅰ Ausf.A FlakpanzerⅠ (1/35)
● T-34/85 Mod.1944 (1/35)
● GERMAN E100 SUPER HEAVY TANK (1/35)
● GERMAN SUPER HEAVY TANK MAUS (1/35)
● GERMAN 38cm ASSAULT MORTAR STRUMTIGER (1/72)


【EMHAR】
● MkA "WHIPPET" (1/35) ×2
● MkⅣ "FEMALE" (1/35)
● TADPOLE with REAR MORTAR (1/35)
● MkⅤ "Hermaphrodite" (1/35) ×2 (made in england & china)
MkA "WHIPPET" (1/72) 【Fin】
MkⅣ "MALE" (1/72) 【Fin】


【FINEMOLDS】
● 八九式中戦車 乙型 (1/35)
● 五式中戦車「チリ」 (1/35)
● 八九式中戦車 甲型 (1/35)
● 三式中戦車「チヌ」 (1/35)
● 帝国陸軍九五式軽戦車北満型(初回限定九七式自動砲付)(1/35)


【GREAT WALL HOBBY】
● GERMAN KRUPP 12.8cm PAK 44 HIGH VELOCITY ANTI-TANK GUN (1/35)
● Schwere Wehrmachtschlepper sWS General cargo version wiz 5Crews (1/35)


【GUNZE SANGYO】
● SOMUA S35 (1/35)
● RENAULT R35 (1/35)
● Sd.Kfz.141/2 PANZERKAMPFWAGEN Ⅲ AUSF N -high tech model- (1/35)
● Sd.Kfz.173 JAGDPANTHER -high tech model- (1/35)
● PANTHER Sd.Kfz.171 AUSF G -high tech model- (1/35)
● PANTHER Sd.Kfz.171 AUSF G LATE -high tech model- (1/35)
● JAGDPANZERⅣ L/48 **CONVERTIBLE PANZERⅣ/70(V) (1/35)


【HASEGAWA】
● 60cm MORSER KARL 040 PRODUCTION TYPE w/RAILWAY CARRIER (1/72)


【HOBBY BOSS】
● German Sd.Kfz.254 Tracked Armoured Scout Car (1/35)
● French EBR-10 Wheeled Reconnaissance Vehicle (1/35)
● Soviet T-24 Medium Tank (1/35)
● Soviet T-26 Light Infantry Tank Mod.1935 (1/35)
● German Pz.Kpfw.Ⅰ Ausf.F [VK 18.01]-Early (1/35)
● M4 HIGH SPEED TRACTOR (155mm/8in./240mm) (1/35)
● IDF Merkava MkⅣ (1/35)
● IDF Merkava MkⅢD (1/35)
● IDF Merkava MkⅢD[LIC] (1/35)
● Soviet T-26 Light Infantry Tank Mod.1931 (1/35)
● 4.7cm Pak[t]Sfl.Auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731[f] (1/35)


【IBG MODELS】
● MARMON HERRINGTON MkⅠ South African Reconnaissance Vehicle (1/35)


【ICM】
● T-35 SOVIET HEAVY TANK (1/35)


【ITALERI】
● OPEL MAULTIER (1/35)
● PANZERWERFER 42 AUF MAULTIER (1/35)
● M7 "PRIEST" SELF PROPELLED HOWITZER (1/35)
CRUSADER MK.Ⅰ (1/35) 【Trade】
● CRUSADER MK.Ⅱ (1/35)
● Autoblinda AB41 (1/35)
● Semovente L40 da 47/32 (1/35)


【MENG MODEL】
● A39 TORTOISE BRITISH HEAVY ASSAULT TANK (1/35)
● VsKfz.617 (1/35)
● FRENCH FT-17 Light Tank -Cast Turret- (1/35)
● CHAR 2C FRENCH SUPER HEAVY TANK (1/35)
● D9R DOOBI ARMORED BULLDOZER (1/35)
● FRENCH FT-17 Light Tank -Riveted Turret- (1/35)


【MILITARY WHEELS】
● T-34 ZSU FLAK38 (1/72)


【MINI ART】
● SU-76M SOVIET SELF-PROPELLED GUN (1/35)
● Panzerspahwagen BA-64(r) w/CREW (1/35)


【MIRAGE】
● T-26A (1/35)
● WOZ ZWIADOWCZY RENAULT UE (1/35)
● TRANSPORTER OPANCERZONY TP-26 (1/72)


【OKUNO】
● M41 U.S. LIGHT TANK WALKER BULLDOG (1/35)


【PANDA HOBBY】
● SOVIET HEAVY TANK OBJECT 279 (1/35)


【PITROAD】
● RUSSIAN ARMY B-4 M1931 203mm HOWITZER (1/35)
● 陸上自衛隊87式自走高射機関砲 (1/35)
● 日本陸軍 くろがね小型貨物自動車 (1/35)
● 日本陸軍 くろがね4起機銃装備型 (1/35)


【PLATZ / cyberhobby】
● 38(t)戦車 -カメさんチームver- (1/35)


【PST】
● KV-8 HEAVY FLAME THROWER TANK (1/72)
● PMZ-2(ZIS-42) FIRE ENGINE (1/72)


【Revell】
CHAR B1 bis & RENAULT FT 17 (1/76) 【Fin】


【RPM】
● CHAR MITRAILLEUR FT 17 (1/35)
● CZOLZ GAZOWY FT 17 Z FUMATORAMI (1/35)
● CZOtG LEKKI Z WNETRZEM TKWⅡ w/INTERIOR SET (1/35)


【SKP model】
● Challenger Mk.Ⅷ(A30) (1/35)
● Challenger A30 Late Version (1/35)


【STC START】
● SOVIET LIGHT TANK T-30 (1/35)


【TAMIYA】
● MATILDA MkⅢ/Ⅳ (1/35)
MATILDA MkⅢ/Ⅳ (1/35) 【Trade】
● PANZERKAMPFWAGEN 35(t) (1/35)
● M106A1 U.S. ARMOURED SP.MORTAR (1/35)
● CHAR B1 bis FRENCH BATTLE TANK (1/35)
● JEEP WILLYS MB 1/4-ton 4×4TRUCK (1/35)
● GERMAN HANOMAG Sdkfz251/1 (1/35)
● JAGDPANZER 38(t)HETZER Mittlere Produktion (1/35)
● MERKAVA ISRAELI MAIN BATTLE TANK (1/35) ×2
M4A3 SHERMAN 75mm GUN (1/35) 【Trade】
● 陸上自衛隊74式戦車(冬期装備)(1/35)
● 日本陸軍一式砲戦車 wiz Vision Models workable track set (1/35)
● SEMOVENTE M40-75/18 (1/35)
● U.S.ARMY SELF PROPELLED A,A,GUN M42 DUSTER (1/35)
● RUSSIAN TANK BT-7 Model 1935 (1/35)
● T34/76 1943 Production Model (1/35)
● WestGerman Anti-Aircraft Tank FLAKPANZER GEPARD (1/35)
● ITALIAN HEAVY TANK P40 (1/35) ×2
● PanzerkampfwagenⅥ TigerⅠAusfuhrung E[Sd.Kfz.181] Fruhe Produktion (1/35)
● RUSSIAN HEAVY TANK JS-2 MODEL 1944 ChKZ (1/35)
● PanzerkampfwagenⅢ Ausf.L Sd.Kfz141/1 (1/35)
● GERMAN TANK DESTROYER JAGDPANTHER Late Version (1/35)
● Sd.Kfz.184 Schwerer Jagdpanzer Elefant (1/35)
● M26 ARMORED TANK RECOVERY VEHICLE (1/35)
● Italian Light Tank L6/40 (1/35)
● 88mm Gun Flak36/37 (1/35)
● RUSSIAN TANK DESTROYER SU122 (1/35)
● GERMAN ASSAULT MORTAR STRUMTIGER (1/35)
● CROMWELL Mk.Ⅳ (1/35)
● M3 LEE Mk.Ⅰ (1/35)
RUSSIAN TANK DESTROYER SU-122 (1/48) 【Fin】


【TAURO MODEL】
● FIAT 3000 mod.21 (1/35)


【TOM】
● POLISH TANKETTE TKS (1/35)


【TRISTAR】
● GERMAN PANZERKAMPFWAGEN Ⅳ AUSF D (1/35)
● PANZERKAMPFWAGEN AUSF.A AHNE AUFBAU with Engine & Compartment Detail (1/35)


【TRUMPETER】
● GERMAN 12.8cm SELBSTFAHRLAFETTE L/61 "STURER EMIL" (1/35)
● GERMAN GESCHUTZWAGEN TIGER fur 17cm KANONE 72[SF] (1/35)
● SOVIET SU-152 Self-Propelled Heavy Howitzer (1/35)
● GERMAN PZ.SFL.IVA "DICKER MAX" (1/35)
● GERMAN VK 3001(H) PzkpfwⅥ Ausf.A (1/35)
● Russia KV-2 Tank (1/35)
● German 39(H)10.5cm LeFHI8(Sf) auf Geschutzwagen (1/35)
● GERMAN Entwicklungsfahrzeug E10 (1/35)
● Russian ChTZ S-65 Tractor "Stalinez" (1/35)
● German 12.8cm PAK 44 Waffentrager Krupp 1 (1/35)
● German Neubaufahrzeug [Rheinmetall] (1/35)
● Soviet S-51 Self-Propelled Gun (1/35)
● Soviet Object 704 SPH (1/35)
● Soviet JS-4 Heavy Tank (1/35)
● T-34/76 mod.1942 (1/72)
Sd.Kfz.184 ELEPHANT (1/72) 【Fin】


【UNIMAX】
● TIGER Ⅰ 504TH SCHWERE HEERES PANZER ABTEILUNG (1/72)


Munitionsschlepper I Ausf A (Sd.Kfz.111) - light ammunition carrier,特种车辆编号SdKfz111。基于一号坦克A型底盘的轻型弹药输送车,无炮塔。

Sanitatskraftwagen I (Sd.Kfz.265) - armoured ambulance,特种车辆编号SdKfz265,装甲救护车。

Pionier-Kampfwagen I - engineer tank, 工程车。

Panzerjager I - 37mm Pak gun carrier,自走反坦克炮,装备37mm反坦克炮。

Instandsetzungstrupp I - troop carrier / recovery vehicle, 运输/回收车。

Fahreschulewagen / Schulfahrzeuge I - training tank, 训练车。

Minenraumer I Ausf B - mine clearing vehicle 1938年生产50辆 一号坦克B型改装扫雷车。

Brueckenleger I Ausf A - light bridging vehicle 1939年产生2辆, 一号坦克A型改装架桥车。

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